В гамме белорусско-китайской автомобильной марки Belgee появилась первая гибридная модель — среднеразмерный кроссовер X80 PHEV, который является локализованным близнецом подзаряжаемого гибридного кроссовера Geely Galaxy Starship 7 EM-i (его экспортное название Geely EX5 EM-i).
Важным моментом в облике нового SUV являются традиционные, а не выдвижные дверные ручки, что многими оценивается как более надежное решение.
В движение автомобиль приводится последовательно-параллельной гибридной установкой, где двигатель внутреннего сгорания может как заряжать батарею, так и напрямую вращать колеса.
Привод у модели только передний.
Своим салоном Belgee X80 полностью повторяет Starship 7 — интерьер выполнен в духе современного техноминимализма, с полным отсутствием физических клавиш на передней консоли, с передачей всех функций на откуп графическому и тактильному интерфейсу на огромном 15,4-дюймовом сенсорном дисплее мультимедийной системы, работающей под управлением операционной системы Flyme Auto.
Согласно предоставленной информации, автомобиль пока доступен в единственной комплектации под названием Max.
В оснащение этой версии входят полностью светодиодная оптика, система бесключевого доступа и запуска, проекционный дисплей, беспроводное зарядное устройство, поддержка Apple CarPlay.
В комплектацию включен и обширный пакет опций для холодного климата: обогрев руля, всех сидений (передние — с вентиляцией), лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал.
Также в списке значатся 16 динамиков аудиосистемы Flyme Sound, электропривод багажника и двухзонный климат-контроль.
От функций массажа сидений, доступных в китайских версиях, в белорусской модели отказались.
Силовая система X80 PHEV / Galaxy Starship 7 состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС (99 л.с.) и электродвигателя (218 л.с.).
Электромотор с моментом в 262 Нм обеспечивает автомобилю уверенный старт и разгон до 100 км/ч за 7,5 секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч.
Полного заряда батареи емкостью 18,4 кВтч хватает на 75–80 км пробега в чисто электрическом режиме (в зависимости от методики подсчета называют также 120 км), а общий запас хода с полным баком топлива (50 литров, бензин АИ-92) оценивается в 940 километров.
Батарею можно подзаряжать от внешней сети при максимальной мощности зарядки до 30 кВт.
Автомобиль базируется на модульной архитектуре GEA.
Ходовая часть состоит из стоек MacPherson на передней оси и многорычажной подвески на задней.
С завода автомобиль оснащается 19-дюймовыми дисками и шинами 235/50 R19.
Длина кузова составляет 4740 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, а колесная база — 2755 мм.
Дорожный просвет — 172 мм.
Объем багажника в стандартном положении — 482 литра, а после складывания спинок заднего дивана увеличивается до 1182 литров.
Пол багажника имеет два уровня размещения.
Кроме того, в багажнике X80 есть шторка, которой лишен оригинал Geely.
Основу активной безопасности в Belgee X80 представляет адаптивный круиз-контроль, дополненный функциями удержания в полосе, распознавания дорожных знаков, автономного экстренного торможения, мониторинга слепых зон и т.д.
В базовый пакет также входят фронтальные и боковые подушки, шторки на оба ряда, крепления ISOFIX.
Будучи флагманом белорусской марки, кроссовер X80 призван удовлетворить растущий спрос на гибридные автомобили на рынке СНГ.
В обзорах модели к основным плюсам относят высокий уровень базового оснащения (включая богатый зимний пакет), просторный салон с удобным вторым рядом, плавную и комфортную подвеску, отличную экономичность и предсказуемую динамику.
В качестве минусов отмечают недостаточную шумоизоляцию салона, не совсем четкую работу электронных ассистентов, небольшой запас хода на электротяге.