Belgee X80 - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

Belgee X80 (Белджи Х80)

В гамме белорусско-китайской автомобильной марки Belgee появилась первая гибридная модель — среднеразмерный кроссовер X80 PHEV, который является локализованным близнецом подзаряжаемого гибридного кроссовера Geely Galaxy Starship 7 EM-i (его экспортное название Geely EX5 EM-i). Важным моментом в облике нового SUV являются традиционные, а не выдвижные дверные ручки, что многими оценивается как более надежное решение.

В движение автомобиль приводится последовательно-параллельной гибридной установкой, где двигатель внутреннего сгорания может как заряжать батарею, так и напрямую вращать колеса. Привод у модели только передний.

Своим салоном Belgee X80 полностью повторяет Starship 7 — интерьер выполнен в духе современного техноминимализма, с полным отсутствием физических клавиш на передней консоли, с передачей всех функций на откуп графическому и тактильному интерфейсу на огромном 15,4-дюймовом сенсорном дисплее мультимедийной системы, работающей под управлением операционной системы Flyme Auto. Согласно предоставленной информации, автомобиль пока доступен в единственной комплектации под названием Max. В оснащение этой версии входят полностью светодиодная оптика, система бесключевого доступа и запуска, проекционный дисплей, беспроводное зарядное устройство, поддержка Apple CarPlay. В комплектацию включен и обширный пакет опций для холодного климата: обогрев руля, всех сидений (передние — с вентиляцией), лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал. Также в списке значатся 16 динамиков аудиосистемы Flyme Sound, электропривод багажника и двухзонный климат-контроль. От функций массажа сидений, доступных в китайских версиях, в белорусской модели отказались.

Силовая система X80 PHEV / Galaxy Starship 7 состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС (99 л.с.) и электродвигателя (218 л.с.). Электромотор с моментом в 262 Нм обеспечивает автомобилю уверенный старт и разгон до 100 км/ч за 7,5 секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч. Полного заряда батареи емкостью 18,4 кВтч хватает на 75–80 км пробега в чисто электрическом режиме (в зависимости от методики подсчета называют также 120 км), а общий запас хода с полным баком топлива (50 литров, бензин АИ-92) оценивается в 940 километров. Батарею можно подзаряжать от внешней сети при максимальной мощности зарядки до 30 кВт.

Автомобиль базируется на модульной архитектуре GEA. Ходовая часть состоит из стоек MacPherson на передней оси и многорычажной подвески на задней. С завода автомобиль оснащается 19-дюймовыми дисками и шинами 235/50 R19. Длина кузова составляет 4740 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, а колесная база — 2755 мм. Дорожный просвет — 172 мм. Объем багажника в стандартном положении — 482 литра, а после складывания спинок заднего дивана увеличивается до 1182 литров. Пол багажника имеет два уровня размещения. Кроме того, в багажнике X80 есть шторка, которой лишен оригинал Geely.

Основу активной безопасности в Belgee X80 представляет адаптивный круиз-контроль, дополненный функциями удержания в полосе, распознавания дорожных знаков, автономного экстренного торможения, мониторинга слепых зон и т.д. В базовый пакет также входят фронтальные и боковые подушки, шторки на оба ряда, крепления ISOFIX.

Будучи флагманом белорусской марки, кроссовер X80 призван удовлетворить растущий спрос на гибридные автомобили на рынке СНГ. В обзорах модели к основным плюсам относят высокий уровень базового оснащения (включая богатый зимний пакет), просторный салон с удобным вторым рядом, плавную и комфортную подвеску, отличную экономичность и предсказуемую динамику. В качестве минусов отмечают недостаточную шумоизоляцию салона, не совсем четкую работу электронных ассистентов, небольшой запас хода на электротяге.

Читать полностью

Отзывы о Belgee X80

Мнения российских владельцев Belgee X80
X80, 2025, 0 куб. см., , , ,
Довольно приятный автомобиль, мягкая подвеска, хорошо держит дорогу, тихий, экономичный, удобный и хорошо оснащённый. Динамики разгона мне вполне хватает, после моего Атласа 2.0 по разгону это земля и небо, у атласа был очень плохой разгон.
Это постоянно солетающие настройки, каждый раз по возвращению в машину, нужно восстанавливать нужные мне настройки.
Я отключаю удержание в полосе, контроль знаков скорости, и включаю поддержание заряда батареи.
Если поддержание батареи не включать, то машина просаживает батарею
до 15-20%, а зимой в мороз это плохо, я ставлю поддержание на 50%.
Система удержания в полосе вообще опасна на зимней узкой заснеженной дороге, не смотря на то что я всегда её отключаю, машина всё равно частенько и совсем без причины активирует ЭКСТРЕННОЕ удержание в полосе и начинает поворачивать куда ей угодно, однажды эта система меня чуть под встречный самосвал не пристроила.
Эта машина отучит вас держать руль двумя пальцами, или как нибудь на расслабоне, тут надо держать руль крепко, иначе можно не удержать очередное подруливание.
Повторюсь ещё раз, экстренное удержание, срабатывает только на узкой двухполосной заснеженной дороге.
Часто слетает радио, нужно заново делать сканирование частот.
Постоянно потеют боковые окна, что бы они не потели, нужно либо обдув ставить на 7 уровень или выше, либо оставаться на 5-м, но закрыть обдув на ноги.
В мороз, -15 и ниже медленно заряжается батарея, берёт до 6 квт
Поломок пока не было.
X80, 2025, 1500 куб. см., Гибрид, Автомат, Передний привод,
Не соглашусь с Андреем. Мне динамики хватает. Не кулрей, конечно, но проблем что с опережением, что с обгоном у меня не возникало.
Радует зимний пакет, на авто настройках все адекватно работает. Также был комменты, что при - 5 на электрон только 40 км. У меня в - 20 76 км вышло.
Очень приятная и удобная проекция.
Про заряд батареи не паришься - он всегда может быть, т к можно зарядить двс.
СЛАВА ГОСПОДИ, тут обычные, человечески ручки. Физические кнопки климата. На удивление, у меня как стоит +22, так и норм работает, и стараюсь не и трогать.
Места в авто предостаточно.
Очень удобные полки для телефонов.
Конечно же, в первую очередь, ассистенты. Не запоминаются и каждый раз их надо настраивать. Обещают прошивку.
Отсутствие андроид авто. Вроде можно прикрутить джибокс, но не хочу пока - в чем проблема сделать его штатном. Обещают, что тоже завезется. Сюда же дистанционный доступ через приложеньку - этого нет, и тоже обещают, что подвезут. Только когда? Хорошо, если хотя бы, через полгода.
Других проблем пока не замечено. Хотя, разве что езда по снегу. Уехать куда-то проблематично, если насыпал снега по колено. Само отсутствие полного привода лично меня не сильно парит, но странно, что другие переднеприводные белджи, в частности, тот же кудрей, лучше с этим справляется.
В общем, машина достаточно неплоха, но нюансы есть, причём преимущественно не физические, так что, будем надеятся, что скоро это исправят.
Но мне все равно авто очень нравится. Он спокойный и вполне комфортный - мне именно такое и подходит. Нет этих пинаний/переуключений коробки, как в электричках, и при этом ты ни капли не привязан к розетке.
Пока, тьфу-тьфу-тьфу, не было.
X80, 2025, 1500 куб. см., Гибрид, Автомат, Передний привод,
Комфортная подвеска ,функционал ,разгон на заряженной батарее до 90 км/ч .
После 90 км /ч разгон слабый, на трассе фуру обогнать- целый квест.Для города ок, а если на трассу, по б3 пассат приятнее выстреливает. Постоянно сбиваются настройки-рекупирация ,ассистенты ,заряд от двигателя. И каждый раз ,садясь в авто ,нужно заново настройки вбивать ,а если бесит.В Беларуси дилер сказал,да это проблема,может когда-нибудь будет прошивка. Зарядки батареи хватает в минус 5 на 40 км,но заявлено 120.После 4 тыс пробега-пошли волны на сидении водительском. За 30 тыс уе тачка-такое себе качество.В целом -норм.Но цена не более 23-24 тыс .уе.На 30 тыс не дотягивает.

Каталог: технические характеристики. Belgee X80

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Грамота на Дроме

«Belgee X80» - Как это по-русски?

Правильное русское написание: Х80
Альтернативное написание: Икс 80, X 80, Х 80

Сводные данные по Belgee X80

Вся полезная информация по модели Белджи Х80
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром